DOMANDE FREQUENTI

Guidare il veicolo ogni mese o caricare la batteria ogni mese. A causa dell'autoscarica, una batteria al piombo deve essere ricaricata quando la tensione scende sotto i 12,4V. È sempre meglio ricaricare una batteria nuova.

Durante il periodo invernale è possibile utilizzare un caricabatterie di mantenimento. Un caricabatterie di mantenimento assicura che la batteria non si scarichi e sia sempre carica. Quando la batteria è completamente carica, il caricabatterie di mantenimento si ferma. Quando la condizione di carica scende al di sotto del 95% circa, il caricabatterie di mantenimento si ricarica nuovamente.

Utilizzare un voltmetro per controllare la tensione della batteria. Se la tensione è inferiore a 12,4 V, è necessario caricare la batteria prima di utilizzarla.

Mantenere puliti la batteria e i terminali. Applicare un po' di grasso sui terminali della batteria per evitare la corrosione dei terminali.

Utilizzare un caricabatterie per batterie al piombo e selezionare una batteria di "tipo AGM".

Caricare la batteria alla corrente indicata sulla confezione. Preferibilmente, caricare a corrente STD. Se è necessaria una carica rapida, fare attenzione a non superare la corrente e il tempo massimi indicati sulla confezione.

Sì, non lasciate mai che la tensione della batteria scenda troppo, perché potrebbe danneggiarla irrimediabilmente. Al di sotto di 11,5 V le piastre di piombo si solfatano e sarà difficile ricaricare completamente la batteria.

Al di sotto di 10,5 si verifica un danno irreparabile e la batteria deve essere sostituita. Gli elementi chimici della batteria si esauriscono al termine della loro vita utile. È possibile misurare una tensione, ma la batteria non fornirà più la potenza di avviamento sufficiente per avviare il veicolo.

• Utilizzo: Una batteria che viene utilizzata ogni giorno dura più a lungo di una che non viene utilizzata per un periodo più lungo. Le batterie che stanno molto ferme sono spesso trascurate. Questo riduce la durata complessiva. La ricarica periodica è la migliore garanzia di una lunga durata della batteria.

  È un dato di fatto che la capacità di una batteria di produrre elettricità diminuisce se rimane ferma.

  L'autoscarica si verifica sempre, anche se la batteria non è collegata a nulla.

  La velocità di autoscarica delle batterie dipende dalla temperatura ambiente e dal tipo di batteria. Questo grafico illustra come la temperatura e il tipo di batteria influiscono sulla capacità della batteria.

  Motivi dell'autoscaricamento: L'utilizzo del motore per meno di 20-30 km e l'uso occasionale della moto per un paio di volte alla settimana, possono non mantenere la batteria sufficientemente carica per avviare il motore.

  Il sistema di ricarica della moto non è in grado di tenere il passo con il consumo del motorino di avviamento e degli accessori elettrici (luci, accensione, iniezione, allarme, navigatore...) nel corso del tempo. Per mantenere la capacità della batteria sufficientemente alta da far funzionare il motorino di avviamento, è necessario caricarla con un caricabatterie quando la moto non viene utilizzata.

• Applicazione corretta: Qual è il livello di carica della batteria nel veicolo? Alcuni veicoli hanno sistemi di ricarica migliori di altri. Le moto più vecchie hanno sistemi di ricarica peggiori di quelle nuove. Il veicolo è dotato di molti accessori aggiuntivi? A volte una batteria ha difficoltà a tenere il passo con gli scarichi elettrici aggiuntivi, e quindi si consuma più rapidamente.

• Temperatura: Le temperature più fredde tendono a ridurre la potenza di avviamento della batteria. Molte persone mettono via le loro moto per l'inverno. Senza una carica adeguata, questo può causare problemi di avviamento, in combinazione con le basse temperature. Anche le temperature più elevate tendono a scaricare le batterie più velocemente e a farle seccare più rapidamente. Le temperature "medie" sono le migliori per garantire una lunga durata della batteria.

Fattori negativi:

• Solfatazione: Accumulo di cristalli sulle piastre di una batteria. Questo fenomeno deriva dal fatto che la batteria non viene caricata correttamente. Più la solfatazione si accumula, più la batteria è difficile da caricare, fino a quando non si caricherà affatto.

• Mancanza di carica: Come già detto, la mancanza di una carica adeguata è il motivo principale per cui una batteria non dura quanto dovrebbe. Se inutilizzata, la batteria deve essere caricata almeno una volta al mese.

Il gruppo AFAM non si occupa di questioni di garanzia direttamente con i clienti finali, ma le garanzie sono gestite dai punti vendita/importatori. Si prega di contattare il proprio punto vendita.

La sostituzione della batteria non è complicata, ma deve essere eseguita con attenzione!
Seguire i passaggi indicati di seguito per sostituire la batteria con successo:

1. Estrarre la batteria attuale: Scollegare prima il cavo negativo e poi quello positivo. Eseguendo questa operazione, non è possibile che si verifichi un cortocircuito toccando accidentalmente il telaio della moto con gli strumenti per allentare i cavi.

2. Staccare le staffe di fissaggio dalla batteria.

3. Estrarre con cautela la batteria dal telaio.

4. Caricare la nuova batteria e installarla.

5. Assicurarsi che i poli e i cavi della batteria siano puliti e applicare del grasso sui poli.

6. Collegare prima il polo positivo e poi quello negativo.

7. La moto è pronta per l'avviamento.

12,8 V